Winch Lebus Groove Kualitas Tinggi untuk Penggulungan Multilayer
Struktur LBS:
itu terdiri dari dua alur paralel dan dua alur silang di setiap lingkaran drum winch.
The LBS groove is cut directly into the body of the drum, according to customers' requirements, the flanges are either welded or screw-bolted. Alur LBS dipotong langsung ke tubuh drum, sesuai dengan kebutuhan pelanggan, flensa dilas atau disekrup dengan sekrup. groove geometry is determined by rope construction, diameter and length, and by application. geometri alur ditentukan oleh konstruksi tali, diameter dan panjangnya, dan oleh aplikasi. the drum has the required mounting dimensions for the actual operating conditions. drum memiliki dimensi pemasangan yang diperlukan untuk kondisi operasi aktual.
Parameter teknis:
| Tidak: | Diameter kawat
(mm): | arah | Diameter drum utama (mm)
| Panjang drum utama (mm)
| aplikasi |
| 1 | 13 | Tangan kiri | 430 | 763 | Rig workover minyak |
| 2 | 18 | Tangan kiri | 623 | 1144 |
Rig workover minyak, Logging Winch drum |
| 3 | 22 26 | Lefthand, Tangan Kanan | 730 | 1120 | Pengeboran Rig Winch / drawworks |
| 4 | 18 22 32 | Lefthand, Tangan Kanan | 670 | 1240 | kerekan |
| 5 | 28 32 36 | Lefthand, Tangan Kanan | 560 | 630 | Rotating Drilling Rig winch, Peralatan pengangkat |
| 6 | 26 45 | Lefthand, Tangan Kanan | 760 1146 | 1970 1765 | Offshore Crane, Marine crane, wharf crane |
Parameter yang Diperlukan jika Anda memilih untuk menyesuaikan:
1. Diameter tali kawat atau diameter kabel (mm)
2. Diameter dalam dru polos (mm)
3. Diameter luar drum berlekuk (mm)
4. Lebar antara flensa L (mm)
5. Kapasitas tali (m)
6. Bahan:
7. Arah rotasi: kiri atau kanan?
Keuntungan dari multilayer berliku:
Ketika tali kawat perlu melilitkan banyak lapisan, alur lebus dapat memperbaiki titik crossover dari tali atas dan tali bawah melalui alur silang, yang bisa mengendalikan titik crossover dan membuatnya selesai di alur silang.
In the parallel groove,the upper wire rope can falls into the groove formed by two lower rope. Dalam alur paralel, tali kawat atas dapat jatuh ke alur yang dibentuk oleh dua tali bawah. It can form a stable structure between the upper wire rope and the lower wire rope. Ini dapat membentuk struktur yang stabil antara tali kawat atas dan tali kawat bawah. When the wire rope return to another sides, Ketika tali kawat kembali ke sisi lain,
Both ends' bead flange can guide wire rope to climb smoothly and return. Flange manik kedua ujungnya dapat memandu tali kawat untuk memanjat dengan lancar dan kembali. This structure make our lebus groove realize multi-layer winding and avoid teh messy rope. Struktur ini membuat alur lebus kami menyadari penggulungan multi-layer dan menghindari tali yang berantakan. However, the ordinary spiral groove only make the first layer smoothly winding, but it can not guide the second layer convolve smoothly back, which is especially easy to cause messy rope problems. Namun, alur spiral biasa hanya membuat lapisan pertama berliku dengan lancar, tetapi tidak dapat memandu lapisan kedua berputar dengan mulus kembali, yang sangat mudah menyebabkan masalah tali yang berantakan.
Aplikasi Produk:
1. Mesin derek: Jembatan mengangkat mesin, Tower crane, Gantry crane, Crawler crane winch
2. Industri perminyakan: rig pengeboran minyak, hoist traktor minyak bumi, rig workover minyak bumi, winch unit pompa trailermounted, winch logging, dll
3. Mesin Lepas Pantai: Lepas landas derek minyak bumi, Derek wining, Derek traksi, Derek penunggang kuda, Derek jangkar, Derek hidrologi
4. Mesin konstruksi: Bangunan winch dinding menghapus, Winding hoist, Windlass
5. Teknik mesin: Kabel winch, Tower crane, mesin Piling, winch hidrolik
6. Menambang winch: Pengiriman winch, Winch penarik prop, Winch tenggelam, dll
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
